10위. 할리데이비슨 너클헤드V자형엔진. 불필요한것 떼어내서 개조가능.
자유의 상징에서 부자들의 장난감으로 전락해서 10위
9위. 1955형 모토구찌 경주용바이크V8엔진을 달아서 300Km/h 를 냄.
엔징고장이 잦아 단종.
8위. 베스파이탈리아어로 말벌의 뜻.
스쿠터의 원조격으로 Cool~ 해서 인기를 끔.
바퀴가 작아 고속주행에 부적합.
7위. 브러프 수페리어 SS100안정적인 설계. 자동차가 50Km/s도 못내던시절에 170Km/h 를 낼수있었음.
노동자 월급이 3파운드였을때 170파운드로 비싸서 7위.
6위. 존 브리튼 V1000부품을 탄소섬유로 만듬. 145Kg로 동급바이크들보다 25%가벼움.
제작후 3년후 제작자(존 브리튼) 사망.
5위. 트라이엄프 보네빈650cc 2중 실린더로 344Km/h를 냄.
스폰서 없어서 회사는 결국 파산.
4위. Y2K롤스로이스 가스터빈엔진으로 320마력을 냄.
420Km/h 로 세계에서 가장빠른 오토바이로 기네스북에 오름.
가격은 18만 5000달러.(단순계산으로 1억8500만원)
약1200도의 배기가스생성. 뒤에 붙어서 따라온 자동자 범퍼 녹아내림.(ㅡ-)
3위. 혼다 CB750품질이 우수하며 16만Km주행가능.직렬 4개 실린더 엔진.
고속에서도 안정적. 다좋은데...스릴이 없어서 3위.
2위. Ducati 916V자형 엔진 2개. 커브주행에서 가속가능.
디자인이 멋지고 레이싱에서 우승도 했음.
1위. 혼다 컵단순. 저렴. 견고. 타기 쉬움.
전세계적으로 많~~이 팔림.
개인적으로 Y2K가 맘에드는 군요.
도로를 달리는 제트기라는 느낌.^^